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デンマーク情報
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▼首都▼コペンハーゲン
▼主な国際空港▼ コペンハーゲン国際空港
▼行き方▼ 11.5時間（直通：成田～コペンハーゲン）
▼言語▼ デンマーク語
▼英語▼ 通じる
▼通貨レート▼ 1 デンマーク・クローネ = 18.8 円
▼物価▼ 水500mlで5～10デンマーク・ローネ。ビール5～10デンマーク・ローネ。屋台ホットドックで18デンマーク・ローネくらい。ハンバーガーセットで55デンマーク・ローネくらい。
▼安宿▼ 100～デンマーク・ローネ。
▼水▼ 水道水を飲むことができる
▼チップ▼ ﾁｯﾌﾟの習慣はない｡
▼治安▼ わりと良い方だが、注意してください！
▼地球幸福度▼ 1位2006年
▼ビザ▼ シェンゲン協定国（欧州諸国）内で6ヶ月間で合計90日以内の観光なら不要。到着した最初の協定国で入国審査を受けると協定国内は自由移動。パスポート残存期間は協定国入国時に3ヶ月以上。
▼電圧コンセント▼ 220VでB型、C型
▼SIMフリー▼
▼Wifi▼ 電車やバスの中でもwi-fiが利用できる。電車のS-tog内で、なんと無料でwi-fiを利用することができます。カフェやホテル、レストランでも飛んでる場合あり！
▼服装▼
▼国内の移動▼ ﾃﾞﾝﾏｰｸ国内の交通なら､なんといっても鉄道がもっとも便利｡ﾊﾞｽは近い距離にある都市間を移動するには使えるが､長距離となると途中の町で何度も乗り換えなくてはならない｡また､国土も狭いため､飛行機で移動するよりも電車の方が早いということもしばしば｡ 【飛行機】 ｽｶﾝｼﾞﾅﾋﾞｱ航空やﾏｴｽｸ･ｴｱｰMaersk Airなどの航空会社が､ｺﾍﾟﾝﾊｰｹﾞﾝを中心として国内便を運行している｡空港は複数の都市が共同で使用している場合も多い｡
【鉄道】 一部の私鉄を除いて､ﾃﾞﾝﾏｰｸ国鉄Danske Statsbaner(DSB)が運営している｡ﾃﾞﾝﾏｰｸは島と半島で成り立つ国だが､ｺﾍﾟﾝﾊｰｹﾞﾝのあるｼｪﾗﾝ島と､ｵｰﾃﾞﾝｾのあるﾋｭﾝ島､そしてﾕﾄﾗﾝﾄﾞ半島は橋とﾄﾝﾈﾙで結ばれており､陸続き感覚で利用できる｡路線は全部で9種類あり､ｼｪﾗﾝ島､ﾋｭﾝ島､ﾕﾄﾗﾝﾄﾞ半島を結ぶ路線はそのうちの5本｡ﾕﾄﾗﾝﾄﾞ半島のﾌﾚﾃﾞﾘｼｱFrederisiaまで同じﾙｰﾄを進み､その後それぞれの行き先に分かれて進んでいく｡ [予約について]ｲﾝﾀｰｼﾃｨ･ﾘｭﾝとｲﾝﾀｰｼﾃｨ以外の電車は予約が不要だが､座席を確保したい場合は追加料金を支払えば予約できる｡長距離の移動や､混雑する週末などに2等車を利用する場合は､予約をした方が安心｡1等はたいてい予約なしでも座れる｡なお､ｲﾝﾀｰｼﾃｨでも､路線や時間帯によっては予約なしでもOK｡駅の窓口で尋ねれば列車がどれくらい混んでいて､予約した方がいいかを教えてくれる｡ ｲﾝﾀｰｼﾃｨ･ﾘｭﾝとｲﾝﾀｰｼﾃｨに使われている車両は､座席上の荷物棚にある表示窓に席の予約状況が表示されている｡そこに駅名が表示されていたら､その駅まで予約されているという意味｡予約が入っていない場合は｢KAN VARE RESERVEREET｣と表示されている｡ なお､予約は利用日の2ヶ月前から発車15分前まで受け付けている｡ [鉄道時刻を調べる]駅のﾁｹｯﾄ売り場に､路線別になった時刻表が置いてあるので､それを見て確認するといい｡ [ﾁｹｯﾄの購入] 日本で購入する場合 ﾃﾞﾝﾏｰｸ国鉄のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞから予約できる｡発券は現地のﾁｹｯﾄ売り場にて｡ 現地で購入する場合 ﾁｹｯﾄを購入するときは必ず､ｶｳﾝﾀｰのそばにある専用の機械から､順番待ちの番号札を取ること｡電光掲示板に自分の番号が表示されるか番号が呼ばれたら､指定のｶｳﾝﾀｰに行って行きたい場所や時刻､列車番号などを伝える｡ [割引料金について]ﾃﾞﾝﾏｰｸ国鉄にはさまざまな割引料金があるが､旅行者に使い勝手の良さそうな割引は次のようなもの｡ 年間を通じて出発日は月･火･水･木･土曜で､16:00～翌4:00までに利用し､なおかつ100km以上利用する場合は約20%割引｡ほか､8人以上で同一行程を旅行する場合､20～30%割引になるｸﾞﾙｰﾌﾟ割引がある｡ｸﾞﾙｰﾌﾟ割引は15日以上前までに予約が必要｡ その他にも各種の割引ｼｽﾃﾑがあるので､鉄道ﾊﾟｽを持っておらず､現地でﾁｹｯﾄを購入する際には､窓口で何か割引の方法はないか尋ねてみよう｡ [おもな列車の種類] ｲﾝﾀｰｼﾃｨInter City(IC)とｲﾝﾀｰｼﾃｨ･ﾘｭﾝInter City Lyn(ICL) ｲﾝﾀｰｼﾃｨはいわゆる特急列車で､ｺﾍﾟﾝﾊｰｹﾞﾝを中心に国内主要都市に向けほぼ1時間おきに出発する｡3両で一つのﾕﾆｯﾄを形成している｡1等の席はどちらか一方の端にあり､窓の上に入った黄色い線が目印｡ｲﾝﾀｰｼﾃｨ･ﾘｭﾝは､停車駅の少ない超特急｡どちらも全席指定なので､予約が必要｡ 普通列車 Regional Train(Re) 地方からの通勤通学用にも使われており､朝と夕刻に数が増える｡ ﾛｰｶﾙ列車 Interregional Train(IR) 地方を走るﾛｰｶﾙ列車｡国鉄以外の私鉄運営であることも多い｡
【ﾊﾞｽ】 国際ﾊﾞｽのﾕｰﾛﾗｲﾝｽﾞ･ｽｶﾝｼﾞﾅﾋﾞｱのほか､ｺﾍﾟﾝﾊｰｹﾞﾝ､ﾍﾙｼﾝｵｱ､ﾛｽｷﾚなどのある北ｼｪﾗﾝ島に路線を持つ首都圏交通公団Hovedstadens Udviklingsrad(HUR)やｵｰﾌｽやｵｰﾙﾎﾞｰなどﾕﾄﾗﾝﾄﾞ半島を走るArhus AMT社など､限られたｴﾘｱ内を走るﾊﾞｽはあるが､国土の大部分に路線があるような長距離ﾊﾞｽはない｡国内移動は鉄道が便利だ｡
▼国際運転免許▼
▼平均気温▼
▼シーズン▼ 夏にあたる6〜8月は湿度が低く過ごしやすく、なかなか太陽が沈まない白夜のシーズン。
▼時差▼ ー8時間
▼病気▼ 特にありません
▼クレジットカード▼ VISA、マスターカード、アメリカンエキスプレス、ダイナースクラブなどは広く利用可能です。ホテルやレストラン、ショップなどでは使用できるカードが表示されています。 ▼小ネタ▼ ヨーロッパで唯一、大陸部分を領有していながら首都が島にある国。18歳から32歳までの男子を対象にした徴兵制が敷かれている。高福祉高負担国家であり、高齢者福祉や児童福祉が充実しており、国民の所得格差が世界で最も小さい世界最高水準の社会福祉国家。デンマークで永住権をとるのは相当難しい、結婚しても難しい。
